風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)參數(shù)主要監(jiān)測風(fēng)速和風(fēng)向。風(fēng)速由機(jī)艙外的數(shù)字風(fēng)速計測量，計算機(jī)每秒鐘從風(fēng)速計采集一次風(fēng)速數(shù)據(jù)；平均值每10分鐘計算一次，用于判斷啟動風(fēng)速和停止風(fēng)速。比如風(fēng)速為v3m/s時，啟動小發(fā)電機(jī)；風(fēng)速8m/s啟動大型發(fā)電機(jī)。

安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙頂部的風(fēng)速計位于風(fēng)輪的順風(fēng)方向，這本身并不準(zhǔn)確，一般不用于產(chǎn)生功率曲線。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)向由風(fēng)向標(biāo)測量，風(fēng)向標(biāo)安裝在機(jī)艙頂部兩側(cè)，主要測量風(fēng)向與機(jī)艙中心線的偏角。

一般用兩個風(fēng)向標(biāo)互相檢查，排除可能的假信號?？刂破鞲鶕?jù)風(fēng)向信號啟動偏航系統(tǒng)。當(dāng)兩個風(fēng)向標(biāo)不一致時，偏航會自動中斷；當(dāng)風(fēng)速低于3m/s時，偏航系統(tǒng)不會啟動。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)有變槳距和偏航系統(tǒng)，變槳距系統(tǒng)可以在改變風(fēng)速的情況下調(diào)節(jié)葉片迎風(fēng)角度，使葉輪轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)電機(jī)的理想功率；偏航系統(tǒng)可以在風(fēng)向改變時調(diào)節(jié)葉輪和機(jī)艙的迎風(fēng)角度，使葉輪始終逆著風(fēng)向工作。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙會隨著風(fēng)向的變化而變化；機(jī)艙和葉輪機(jī)械連接在一起，當(dāng)風(fēng)向改變時，葉輪和機(jī)艙將保持與風(fēng)向垂直；風(fēng)向的改變不會影響發(fā)電機(jī)的輸出，只有風(fēng)速改變時，發(fā)電機(jī)的輸出功率才會受到影響。